皆さんこんばんは。追いコンの最後らへん席ごちゃまぜになりがち。どうも西田です。 そもそも僕ら3回生以下は初めての追いコンなんで”あるある”もなにもないんですけどね。 そんなことはともかく、本題に移ります。 3月18日「いふじ」にて追いコンが開かれました。 初めてのいふじに戸惑う3回生以下。店の入り方すら分かりません。 すき焼きに喰らいつく学生たち。僕はというと偉大なOBOGさんの手前ずっと緊張していました。すき焼きの味など覚えていません。 5分前に閉会式の司会を岩崎さんにキラーパスされた西田。肝心の岩﨑さんは端っこの方に座り始めます。鬼すぎる。 そういえば先輩方の最後のメッセージの最中、久米田は号泣してその場にいられなかったそうな。 最後は全員で写真撮影。何かと不憫な愛甲さん、苦労人佐藤さん、器用貧乏國藤さん、そして我らが本田嬢。4人そろったのは久しぶりのような…。
最後になりますが、コロナ禍にもかかわらず部をここまで支えてくださった4回生には感謝してもしきれません。本当にありがとうございました!これからも立命館大学航空部をよろしくお願いいたします。
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最終日のブログを書きます、4回佐藤です。 この日は現役として最後の合宿の最終日でした。発数も多く回してもらいました。最初と最後のフライトについて書きたいと思います。 朝の一番最初の土手索が一発目でした。辻埜教官が後席でしたが、岸教官から場周経路の入り方、チェックポイントや第三旋回と第四旋回の高度、チェックリストが全て埋まっているかなどを聞かれました。「次はダミーブレイクをやるつもりだな、これがうまく行けばソロフライトだ」と思い緊張しながらのフライトでした。前日までのフライトでは、「自身を持って飛べ」と言われていました。泣いても笑っても今日が最後だと思い、うまく飛ぶことよりもちゃんと降りてくることを意識して飛びました。ウインチ曳航、上空での科目はうまくでき、場周もうまく飛ぶことができました。残すはファイナルと着陸でしたが最後の引き起こしで失敗してしまったため、チェックに落ちてしまいました。同期の愛甲にソロフライトを見せることができなかったのが心残りです。 この日の最後のフライトも自分でした。この日の午後は川索が108、土手索が30GCだったのですが、3日目の古野が初ソロ記念の集合写真が撮れていなかったため(これに関しては古野くんが3日目のブログで書いていることでしょう)、最後の2索だけ30GC、108の順番で飛ばして、108が降りてきたら集合写真を撮るということになりました。そして私はこの108で最後のフライトに出ることになりました。離脱してすぐに上昇気流があり、その場で旋回すると全周が+0.5mから1mくらいで上ることができました。ここまでしっかりとプラスのみ入ることができたのは初めてでした。流れる景色を見ながら、航空部の4年間を振り返っていました。最初は同期たくさんいたのに今では4人だな、コロナでまともに活動できず、制限だらけだったなとか色々振り返っていました。500mくらいまで上がり、岸教官に操縦してもらいながら地元名古屋の景色も撮ることができました。13分の短いフライトでしたが、今までで最も印象的なフライトになりました。 着陸したあと古野の初ソロ風写真の撮影するために降りようとしたら、「降りちゃだめ」と言われてそのまま私のソロ風写真の撮影となりました。皆が集まってきたのはとても嬉しくて、サングラスを外したらきっと情けない目になってたと思います。 こうして現役最後の合宿は終わりました。ただ私は大学院に進学するため、これからも部の活動をサポートしていきたいと思います。そしてもし良ければ合宿にも行ってソロリベンジをしたいと思います。
今までご指導、ご支援頂いた教官方、OBOGの皆様にお礼申し上げて、ブログの締めとします。4年間ありがとうございました! お久しぶりです。3回生の古野です。 本日は訓練3日目で、朝から静音でした。絶好のソロ日和と言うやつです。結論から先に書きますが本日国内初ソロに出ることが出来ました!!いぇーい!やったね!! 思えばこの半年とても長かったです。学業との兼ね合いで合宿にもなかなか参加することができず、悶々とした思いを抱いておりました。なんとか4回生の先輩方が卒業される前に国内ソロには出たいという思いと自身の操縦技術は反比例するばかりでした。今合宿の自身の最初のフライトは本当に酷いもので、今合宿中にソロに出ることはできないのでは無いかとさえ思っていましたが何とか間に合って本当に良かったです。 唯一の心残りは一応国内初ソロなのに、皆Discusを浮気(RWにおろしてた)していて写真撮影が出来なかったことです…一応僕の初ソロですよ!?!?酷くない? ということで下の写真は無事に着陸したのに誰も来てくれなくて悲しい思いをしてる僕です。これが人望…ってコト?? さて、昼からは南風がふいてピス交になり、ソロチェックで発数を奪ってしまっていた分を後輩が沢山飛べてよかったです。
しかし、この合宿が4回生先輩方との最後の合宿と思うととても悲しいです。僕が入部してた時にあこがれてみていた先輩方の背中が消えてしまうなんて…でも、なんで2人しか合宿にいないんでしょうか?4回生の皆様方に会える思って頑張って折り合い合わせて合宿に来たのに…先輩方全員が集まるまで来年度も合宿に呼び続けますからね!!! それでは!!!先輩方はご卒業おめでとうございます!!!(最終日に我儘言って記念撮影してもらったの図) Day2のブログを担当しますのは4回の愛甲です。お久しぶりです。
これが最後のブログかーとしみじみしながら書いております。 さて、今日は立命discusの耐空検査という一大イベントがありました。というのも私が入部してからの夢であった弊部所有の高性能単座機「立命discus」に最後の合宿で乗りたかったからです。 小山先輩や浅川先輩など歴代の先輩たちがこの機体に乗って空を飛びまわる姿に憧れを抱き、いつかは自分もと思い続けてきました。 例年お世話になっている大工OB北整備士と阪大OB田中耐空検査員、そして部員たちの協力のおかげで無事に耐空検査を終えることができ、最後の大仕事を終えて正直ほっとしました。この場を借りて皆さまご協力ありがとうございました。 さてdiscusに乗り込んで飛んだ初フライトの感想を書きたいところですが、残念ながら乗ることはできませんでした。国内ライセンスが届かなかったからです😭 書き換え申請してからそろそろ2ヶ月が経つのですが、今だに届きません。某局はちゃんと仕事をしてるのかしら… まぁ仕方ないですね。気持ち切り替え明日ASK23にでも乗って周回してきます(笑) ちなみにdiscusは我ら立命航空部の大先輩、浅川OBが乗って遊んでました(笑)。昨年の全国大会ぶりに見る姿で懐かしさを感じました。 最後の合宿、空を飛ぶ楽しさ、仲間と一緒に活動できる嬉しさを噛み締めながら残り2日間を過ごしたいと思います。 ここまで長文になってしまいましたが、ブログを書くのも最後なのでもう少しだけお付き合いください。 コロナの影響を受けて飛ぶこともできず、時には(いや割といつもかも)航空部辞めようかなぁと感じてました。しかし、部長先生や監督、教官、そして何より航空部の仲間たちとやはり空を飛ぶことが忘れることができなく続けていたらあっという間に4年間が過ぎていました。ライセンス取得も諦めかけてましたが、多くの人々の力添えで無事に取得できたことが1番の思い出です。「全国に立命discusで出場する」という最大の目標は私の航空部人生では達成することはできませんでしたが、目標に向かって仲間たちと歩み続けていく中で多くのものを学び得られました。この4年間で得られた経験、感動はきっと死ぬまで忘れないでしょう。 これからはOBとして立命館大学体育会航空部を陰ながら支えていければと思います。 繰り返しになりますが、今まで4年間大変お世話になりました。本当にありがとうございました。 立命航空部に幸あれ! Good luck!! p.s. 私の最後のフライトはASK23での滞空16分でした。楽しかったです。 こんにちは!3月立命龍谷合宿Day1を担当する右高です。今回、私は初ピストを務めます。4回生の最後の合宿、楽しい合宿になるように頑張ります!
一日目は立命discusの耐検を予定していました。しかし天候に恵まれず午後からの訓練になったため二日目に持ち越しされました。また強風により待機、早期撤収となりました。初ピストでとても緊張していたのですが、みんな話しかけに来てくれて楽しい一日になりました。 今合宿での私の目標は下回生だけで合宿を運営するというものでした。4回生には係養成、ドラ養成などすべてを教えてもらいました。4回生がいないと立命航空部は成り立たないと言えるほど先輩方の力は強く、学ぶことが多かったです。手助けしてもらったところはありましたが、目標は達成できたかなと思います。これからは自分たちの力で頑張っていきます!!先輩方、お疲れ様でした🌸 |
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March 2024
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